[摘要]卡特挖掘機發(fā)動機憋機故障排除方法,你get到了嗎?云南卡特挖掘機維修的小編特意去問了一個業(yè)內(nèi)的朋友,了解到一般出現(xiàn)挖機憋機故障現(xiàn)象時采用排除法來一步一步排除故障,首先檢查挖機的液壓系統(tǒng)問題,其次檢查發(fā)動機,再是檢查挖機電路。
卡特挖掘機發(fā)動機憋機故障排除方法,你get到了嗎?云南卡特挖掘機的小編特意去問了一個業(yè)內(nèi)的朋友,了解到一般出現(xiàn)挖機憋機故障現(xiàn)象時采用排除法來一步一步排除故障,首先檢查挖機的液壓系統(tǒng)問題,其次檢查發(fā)動機,再是檢查挖機電路。
首先,大略的策劃機功率檢查,聽聲音,空載低怠速,一個個斷缸聽聲音有沒有變化,沒有變說明噴油器不事變了(變更或清洗)急加速聽策劃機的聲音是不是來的快又有力聲音又穩(wěn),如果沒有大要高壓泵,噴油器,油路,進氣,氣門,正時,都要查一下,再看煙色,憋車時看排氣管黑煙程度分大,中,小,大大要是噴油器,柴油濾清,空氣濾清,渦輪增壓器有問題,小大要是柴油路進空氣或是供油不夠,查回油限壓縲絲及油路和墊片。卡特320B型常見的負載過大(憋車,悶車)問題,一般故障表現(xiàn)為在正常的事變上策念頭轉(zhuǎn)速下掉200轉(zhuǎn)以上,就算是憋車。
第二,電路,先把事變情勢調(diào)成大臂優(yōu)先,用戶情勢設(shè)定在U3,再進入監(jiān)控器辦法如下:左邊從上數(shù)下1234四個按鍵,右邊從上數(shù)下5678四個按鍵,按住8的同時按住3和4數(shù)秒后表現(xiàn)屏顯現(xiàn)(000000)先輸入密碼(0E323A)1是增加數(shù)字,2是減少,3是右移閃爍字符,4是左移,進入后表現(xiàn)(10---1),調(diào)到12看轉(zhuǎn)速較大油門空載時是不是在1850以上,沒有轉(zhuǎn)速或不穩(wěn)定檢查轉(zhuǎn)速傳感器及線路,轉(zhuǎn)速不夠調(diào)拉線或較大油門限位螺桿及油門校正,再調(diào)到16-2-OF上盤壓力開關(guān),舉措時會表現(xiàn)16-2-ON,沒有變化查上盤壓力開關(guān)及線路,測比例電磁閥(PS)壓力,正常是較大油門無負載壓力3.0MPA事變時壓力值1.6MPa左右(和調(diào)處有關(guān)),在憋車時PS壓力會隨著轉(zhuǎn)速的低落而上升,(1800轉(zhuǎn)=1.6MPa,1600=1.9MPa,1400=2.4MPa,1200=2.8MPa不準確壓力值供參考),轉(zhuǎn)速,PS壓力變化正常可以進行一次PS校正(L=1.0MPa,H=3.0MPa)及油門校正,PS壓力校正辦法:策動策劃機,油門加到較大,進入71,表現(xiàn)(71-L-0)1是增加數(shù)字,2是減少,3是右移閃爍字符,4是左移,調(diào)到(0)字符閃爍時,增加數(shù)字,壓力也跟著增加,減少數(shù)字壓力也跟著低落,按8鍵保存,正常PS壓力值是(L=0.5MPa,H=2.5MPa)。油門校正辦法:進入70,表現(xiàn)(70-P-00)策動策劃機,按下8鍵,轉(zhuǎn)速會提升到高怠速,表現(xiàn)(70-P-SP)再按一次8鍵,表現(xiàn)(70--03,到70--10)70--END校正停止。
第三,液壓泵,型號SKP-10,先測主壓力,正常壓力值是,卸荷壓力(4MPa),溢流壓力(35MPa),320B液壓泵事變原理和320的有點不一樣,1=1,2=1的事變臺情勢,也即是說單泵事變策劃機也要全功率,(所以單邊行走,鏟負氣力大,也造成了單做鏟斗溢勾當作更容易憋車),它的節(jié)流壓力就變成了,1=50%,2=1,單個泵溢流壓力35MPA,節(jié)流壓力即是17.5MPa,雙泵溢流壓力35MPa,節(jié)流壓力近是35MPa。卸荷壓力高也是導間隙致憋車的原因之一,查功率調(diào)處螺絲是不是調(diào)多了,調(diào)處螺絲里面堵頭油封,節(jié)流壓力低了也是憋車的緊張原因,造成節(jié)流壓力低,緊張是控制閥(提升器)伺服活塞和泵殼的配合間隙過大,標準是無刮痕,提升器和泵殼2絲以內(nèi),伺服活塞和泵殼5絲以內(nèi)。
關(guān)于卡特挖掘機發(fā)動機憋機故障排除方法就為大家說到這里,希望對大家有所幫助哦,如果想知道更多關(guān)于卡特挖掘機的相關(guān)信息,歡迎來云南卡特挖掘機維修廠一起互相交流探討。