[摘要]電力電纜廠家解讀大學(xué)生乘順風(fēng)車死亡，司機(jī)私下取消訂單這一現(xiàn)象：今年3月初，深圳一名大一學(xué)生在一款打車軟件上預(yù)約順風(fēng)車后，卻發(fā)生交通事故身亡，車上另外3名乘客也不同程度受傷。
電力電纜廠家解讀大學(xué)生乘順風(fēng)車死亡，司機(jī)私下取消訂單這一現(xiàn)象：今年3月初，深圳一名大一學(xué)生在一款打車軟件上預(yù)約順風(fēng)車后，卻發(fā)生交通事故身亡，車上另外3名乘客也不同程度受傷。
3月1日上午，家住深圳的王旭(化名)撥通兒子的電話，想要詢問(wèn)其是否已安全從家啟程返回廣州的學(xué)校報(bào)道。可沒(méi)想到，接起電話的卻是東莞市公安局交通警察支隊(duì)太平高速公路大隊(duì)的交警。
“您的兒子出車禍了，已經(jīng)當(dāng)場(chǎng)身亡。”電話里傳來(lái)兒子的死訊。等王旭再見到自己19歲的兒子，已經(jīng)是在殯儀館里。
王旭很后悔沒(méi)有親自送兒子返回學(xué)校，卻同意他在一款名為“一喂”的打車軟件上預(yù)約順風(fēng)車前往廣州。
據(jù)王旭回憶，2月28日，兒子提前在“一喂”順風(fēng)車平臺(tái)預(yù)約了一輛小車。3月1日上午，順風(fēng)車司機(jī)陸某安接上王旭的兒子，并同其余3位順風(fēng)車乘客，共同從深圳前往廣州。不料，行駛至沿江高速東莞段時(shí)發(fā)生了交通意外。
疑點(diǎn)重重：訂單生成后被取消 車輛也非司機(jī)本人所有
兒子突如其來(lái)的死訊，王旭至今無(wú)法接受：“他在車上也系好了安全帶，出交通事故完全是司機(jī)的責(zé)任?！?/span>
的確，根據(jù)《交通事故認(rèn)定書》的判定結(jié)果，順風(fēng)車司機(jī)陸某安未按操作規(guī)范安全駕駛，是造成事故的一個(gè)原因，承擔(dān)該事故的主要責(zé)任。
此外，王旭后來(lái)在查看兒子手機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)，在其通過(guò)“一喂”平臺(tái)預(yù)約到順風(fēng)車后，于事發(fā)前一晚，這筆訂單卻顯示為取消狀態(tài)。
就此說(shuō)法，車上其余乘客均承認(rèn)屬實(shí)。其中一名朱姓乘客解釋：“司機(jī)要求取消訂單，就是為了不讓平臺(tái)方拿錢?！?/span>
據(jù)該乘客介紹，本次訂單本來(lái)需要支付80元，但司機(jī)為躲避平臺(tái)方從中扣取平臺(tái)費(fèi)，故要求乘客取消訂單，直接向他支付車錢，否則就不接此單。
對(duì)此，記者在“一喂”公開的服務(wù)協(xié)議中說(shuō)明：每單順風(fēng)車業(yè)務(wù)，平臺(tái)將收取訂單10%的服務(wù)費(fèi)。