[摘要]齒輪齒面中頻感應(yīng)加熱淬火中，從傳統(tǒng)淬火工藝來看，淬火硬化層的質(zhì)量缺陷有：
1.淬火硬度不均勻或硬度不符合技術(shù)要求。
齒輪齒面中頻感應(yīng)加熱淬火中，從傳統(tǒng)淬火工藝來看，淬火硬化層的質(zhì)量缺陷有：
1.淬火硬度不均勻或硬度不符合技術(shù)要求。
2.硬化層深度不均勻，不是沿齒廓均勻分布。
3.齒溝淬硬后易產(chǎn)生裂紋。這三個(gè)問題，過去感應(yīng)熱處理技術(shù)中一直沒有完善的解決辦法或是解決得不很理想。
淬硬層硬度不符合技術(shù)要求，表面硬度偏高將使?jié)B層脆性增加，可以通過提高回火溫度獲得要求的表面硬度，但會產(chǎn)生后續(xù)其它問題，硬度偏低零件的耐磨性降低，產(chǎn)生零件提前失效。目前齒輪的淬硬層的分布形式是硬化層在齒溝處2mm或以上的地方中斷，雖然能滿足使用要求，但齒輪的抗彎疲勞強(qiáng)度大受影響，甚至低于該材料調(diào)質(zhì)后的性能水平，不能滿足現(xiàn)代齒輪零件的使用要求。齒溝處淬火后易產(chǎn)生裂紋與零件材料及其原始組織、淬火工藝等有關(guān)，加之齒溝淬火硬化層深度和分布不合理，導(dǎo)致齒溝處殘余應(yīng)力的改變，齒溝淬硬層處形成拉應(yīng)力，呈不應(yīng)有的殘余拉應(yīng)力狀態(tài)，應(yīng)力超過其屈服極限則在齒溝處產(chǎn)生開裂。
鑒于傳統(tǒng)的中頻淬火工藝易產(chǎn)生上述質(zhì)量問題，影響了淬硬層的質(zhì)量，我們通過大量的分析研究，認(rèn)為通過調(diào)整淬火工藝電、熱參數(shù)，改變感應(yīng)器結(jié)構(gòu)，改變導(dǎo)磁體的安裝方式，調(diào)整施感體與齒廓各部位間隙能實(shí)現(xiàn)齒面、齒溝加熱溫度均勻，防止齒溝裂紋產(chǎn)生，實(shí)現(xiàn)淬硬層沿齒廓(齒溝、齒面)均勻分布，表面硬度符合技術(shù)要求，使齒輪中頻感應(yīng)淬火技術(shù)的發(fā)展更上一臺階。
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