畢節(jié)瀝青路面施工：改性瀝青路面的構(gòu)成特點和施工技術(shù)要點

咱們和貴州瀝青路面施工小編一起來了解一下:

為防止瀝青路面發(fā)生低溫開裂,提高路面抗變形能力,依托具體工程,介紹了SBS改性瀝青技術(shù)的原材料要求、具體施工工藝,并對試驗路段性能進行評價。通過對比改性前后的瀝青混合料車轍試驗結(jié)果,表明改性后混合料動穩(wěn)定度增加了4.5倍以上,相應變形速度卻降低了5倍。

為了提高公路的使用年限，預防路面早期破壞，表面層施工引入了改性瀝青工藝，以迎合交通量的迅速增長、車輛大型化和嚴重超載問題的嚴峻考驗。在中國廣泛推廣的改性瀝青主要是摻加SBS改性劑或SBR改性劑，改性后瀝青在物理性能方面得到提高，主要表現(xiàn)在軟化點、針入度、脆點、延度等方面都得到改善。

1.構(gòu)成

改性瀝青是由較多的瀝青結(jié)合料、礦粉和穩(wěn)定劑填充于粗集料骨架中形成的間斷級配的熱拌瀝青混合料。它不但具有良好的抗車轍性能及耐久性,而且雨天抗滑性能較好,可降低車輛行駛的噪聲等。近幾年國內(nèi)許多高速公路建設(shè)陸續(xù)引進這一技術(shù)。

2.特點

改性瀝青路面是一種新型的路面結(jié)構(gòu),具有如下特性:

①成本較高,對路基與路面的施工質(zhì)量要求也較高；

②改性劑只有完全分散在瀝青中才能充分發(fā)揮其效能；

③改性瀝青及SMA混合料具有粗集料多、礦粉多、結(jié)合料多、細集料少、摻纖維穩(wěn)定劑、材料要求高的特點。必須在高溫狀態(tài)下碾壓才能達到密實效果,而且不產(chǎn)生推擁。改性瀝青及SMA混合料在冷卻后會非常堅硬,具有較高的強度。

3.施工技術(shù)基本原理

施工中對于改性瀝青路面的施工技術(shù)要求有很多方面,通常為了使設(shè)計的混合料能夠達到實施效果,需要從材料要求、施工工藝、質(zhì)量控制標準和質(zhì)量控制方法等諸多方面提出要求,現(xiàn)就材料方面的要求具體分析。

1)粗集料:

用于改性瀝青混合料面層的粗集料,宜采用碎石或碎礫石,其粒徑規(guī)格和質(zhì)量要求均應符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定:

①粗集料應潔凈、干燥、無風化、無有害雜質(zhì),且具有一定硬度和強度；

②粗集料應具有良好的顆粒形狀,破碎礫石用于高速公路、一級公路時,應采用大礫石破碎,并至少應有兩個以上的破碎面；

③對于抗滑表層粗集料應選擇硬質(zhì)巖(中性或基性火成巖)。由于硬質(zhì)巖石與瀝青的粘接力存在著較大差異,粗集料與瀝青的粘附性應不小于4級。對于3～5mm石屑部分由于含量較低,并且該部分對瀝青混合料形成嵌接結(jié)構(gòu)有一定的作用,建議用硬質(zhì)巖石屑(玄武巖)。

2)細集料:

包括人工砂、天然砂。瀝青路面面層宜采用人工砂作為細集料,細集料應潔凈、干燥、無風化、無有害雜質(zhì),有適當?shù)念w粒組成,并與改性瀝青有良好的粘附性,天然砂由于質(zhì)量變化大(大部分為中粗砂),形狀較圓滑,與瀝青的粘附性差,對瀝青混合料影響較大。對于高速公路、一級公路瀝青混合料,天然砂的含量不宜超過20%,可用0～3mm的石屑粉代替天然砂。

3)填充料:

用于改性瀝青混合料面層的填料應潔凈、干燥,其質(zhì)量應符合公路瀝青路面技術(shù)規(guī)范規(guī)定的技術(shù)要求。①改性瀝青混合料填充料宜采用強基性巖石(石灰?guī)r、巖漿巖)等增水性石料經(jīng)磨細得到的礦粉,礦粉要求干燥、潔凈,不宜使用混合料生產(chǎn)中干法除塵的回收粉。②采用水泥、消石灰粉做填料時,其用量不宜超過礦料總量的2%。③對于瀝青表面層混合料不推薦使用回收粉,當塑性指數(shù)小于4且親水系數(shù)小于0.8時,經(jīng)過試驗可以部分的使用,回收粉用量每盤不能超過礦粉總量的四分之一。

4.施工技術(shù)措施

針對改性瀝青的特殊性,重點對改性瀝青的指標試驗采取措施如下:

1)改性瀝青軟化點隨SBS含量增加而增高。一般比瀝青高30℃～50℃,所以試驗用溶液須采用甘油,儀器必須采用高溫軟化點儀。SBS含量為3%～5%,改性瀝青的軟化點增加,針入度則隨SBS的濃度增加而減小,試驗雷同普通瀝青。瀝青延度與其流動能力有關(guān),它取決于試驗溫度,SBS改性瀝青不一定有較高的延度,因為較高溫度時的延度跟不上基礎(chǔ)瀝青的延伸,所以延度不會由于增加聚合物而改善,但在較低溫度時,基礎(chǔ)瀝青不能承受大的延伸,而加入SBS改性瀝青的延度則隨聚合物的含量增加而增長,一般規(guī)定5℃延度不小于30cm。

2)改性瀝青的綜合性調(diào)整控制不是依據(jù)一定的標準進行綜合性調(diào)整,利用一定的標準性來進行綜合性的控制工作,為了保證改性瀝青混合料的綜合性能的控制,監(jiān)理以及檢測的重點就是拌和集料的除塵效果,依據(jù)一定的控制標準進行嚴格的控制。間歇式的拌合料都有一級除塵和二級除塵。在日常的施工過程中依據(jù)一定的標準將工程的綜合性能的配置進行分析,改善工程中由于礦粉量不夠而導致的出現(xiàn)施工病害的情況。一般情況下,對缺少的礦粉集料進行分析,一種是承包人主觀上的偷工減料導致的,另外一種就是拌合料的除塵效果不佳造成的。

3)改性瀝青的粘稠度使它會粘附于與之接觸的物體,如:存儲倉壁、運輸車輛、攤鋪機,特別是壓路機碾壓時容易粘輪。正確的控制方法是施工時在光輪壓路機的水廂中加洗衣粉攪拌均勻,碾壓時嚴格控制噴水量。

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