[摘要]油浸式變壓器是變電站主要的電氣設(shè)備之一,由于油浸式變壓器絕緣性能好、導(dǎo)熱性能強(qiáng)且造價低廉,能解決變壓器大容量散熱問題和高電壓絕緣問題而被廣泛應(yīng)用。
在昆明油浸式變壓器是變電站主要的電氣設(shè)備之一,由于油浸式變壓器絕緣性能好、導(dǎo)熱性能強(qiáng)且造價低廉,能解決變壓器大容量散熱問題和高電壓絕緣問題而被廣泛應(yīng)用。但是,昆明油浸式變壓器在運(yùn)行中普遍存在的滲油問題,嚴(yán)重影響了變壓器的安全運(yùn)行。其滲油原因如下。
密封墊老化,變壓器滲油多發(fā)生在油箱和零部件連接處,而90 %以上主要是由密封墊老化引起的。密封膠件質(zhì)量的好壞主要取決于它的耐油性能,耐油性能較差的,老化速度就較快,特別是在高溫下,其老化速度就更快。
運(yùn)行環(huán)境惡劣,大部分變壓器為戶外運(yùn)行,運(yùn)行環(huán)境惡劣,溫差較大。夏季室外氣溫可達(dá)42 ℃,冬季達(dá)零下15 ℃,加上變壓器自身運(yùn)行時產(chǎn)生的熱量,長時間的熱脹冷縮,造成密封墊失去彈性,從而產(chǎn)生滲油。
焊接質(zhì)量差,油浸式變壓器是以鋼板焊接殼體為基礎(chǔ)的多種焊接和連接的集合體,在制造時油箱焊點多、焊縫長、焊接難,焊接材料、焊接工藝、焊接人員的技術(shù)水平等都會影響焊接質(zhì)量。例如一臺31500 kVA變壓器的總焊點達(dá)70 余處,焊縫的氣孔、砂眼、虛焊、脫焊等缺陷導(dǎo)致變壓器滲油。
裝配工藝,裝配工藝和程序不符合要求,裝配時緊固過松或過緊,密封墊不清潔或凸凹不平,各零部件法蘭連接處不平,安裝時人為造成密封墊四周螺栓非均勻受力;法蘭接頭變形錯位,此現(xiàn)象多發(fā)生在瓦斯繼電器處及散熱片與本體連接處。
檢修人員技術(shù)水平的影響,現(xiàn)在公司檢修一線班組存在嚴(yán)重的人員斷層現(xiàn)象,受人員和機(jī)械的限制,變壓器檢修大多依靠外協(xié)隊伍。外協(xié)人員責(zé)任心不強(qiáng),檢修中未嚴(yán)格遵守規(guī)程,未認(rèn)真查找滲漏原因,檢修后不試漏或靜壓時間不夠,導(dǎo)致檢修后缺陷依然存在。
外力破壞,昆明油浸式變壓器廠家認(rèn)為在運(yùn)輸、吊裝時零部件發(fā)生碰撞,散熱片等連接管受外力作用扭曲,或其他部件撞傷變形、焊口開焊、出現(xiàn)裂紋等隱形缺陷,變壓器投入運(yùn)行后,隨著溫度升高,壓力增大,引起滲油。