昆明叉車出租公司的叉車作為物流中的裝卸設(shè)備，在生產(chǎn)物流，儲(chǔ)運(yùn)物流，零售物流等環(huán)節(jié)有著廣泛的用途，中國(guó)叉車業(yè)起步大約有十年的時(shí)間，年增長(zhǎng)速度大約在15%左右，上一年需求量達(dá)到了4萬臺(tái)，而美國(guó)的年需求量是50萬臺(tái)，日本是10萬臺(tái)，韓國(guó)也有6萬臺(tái)。據(jù)有關(guān)資料顯示，國(guó)內(nèi)叉車業(yè)90%的企業(yè)在虧損。
      昆明叉車出租公司隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流已經(jīng)滲入到經(jīng)濟(jì)生活的方方面面，叉車的需求越來越大，不少企業(yè)可能出于成本考慮或由于企業(yè)規(guī)模突然擴(kuò)大，開始將目光投向叉車租賃;國(guó)內(nèi)叉車市場(chǎng)的穩(wěn)步發(fā)展和租賃行業(yè)的興起，也使得叉車租賃開始進(jìn)入投資者的視線，不少人開始躍躍欲試。于是，供需雙方一拍即合，叉車租賃市場(chǎng)應(yīng)運(yùn)而生。

      盡管不乏海斯特、林德等國(guó)際叉車大鱷直接開辟租賃業(yè)務(wù)，但除此之外國(guó)內(nèi)市場(chǎng)多數(shù)是僅有兩三臺(tái)車的小作坊，很少有形成規(guī)模的正規(guī)軍。
      昆明叉車出租公司叉車行業(yè)雖有不短的歷史，但真正市場(chǎng)形成也不過是二三十年;現(xiàn)代租賃業(yè)尤其是融資租賃也僅是20世紀(jì)80年代改革開放后才進(jìn)入人們的經(jīng)濟(jì)生活。叉車租賃到底始于何日，我們無法考證，但可以肯定只是近幾年的事情。
       昆明叉車出租公司隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷成熟和發(fā)展，租賃業(yè)在我國(guó)開始蓬勃發(fā)展起來。特別是隨著近兩年來國(guó)內(nèi)現(xiàn)代物流理念的不斷深入人心，第三方物流及連鎖超市業(yè)的迅猛發(fā)展，巨大的市場(chǎng)潛力強(qiáng)烈地沖擊著國(guó)內(nèi)叉車行業(yè)。