直流電機(jī)軸承一般的松緊程度是適合的，如果出現(xiàn)過緊，那么久需要對其進(jìn)行修理，否則對設(shè)備的損害是非常的大，下面來詳細(xì)的看看。

需要對其進(jìn)行彈操作人員怕車廢端蓋軸承室，直流電機(jī)修理時要使軸承外圈與端蓋配合公差合適。偏重采用公差范圍的下限，不愿車到上限，這樣就使軸承室直徑偏小，增大了與軸承外圈配合的過盈量。
另外，修理工人對于適當(dāng)減少配合公差的較大過盈量對直流電機(jī)的軸承減少噪聲有好處的認(rèn)識不夠，比方在拆軸承時發(fā)現(xiàn)軸承外圈與端蓋配合非常好拆，就誤認(rèn)為軸承配合過松，于是墊銅皮、打沖孔眼，甚至更換端蓋，或更換軸承、擴(kuò)大外圈直徑來解決這個問題，比較常見的方法是將端蓋軸承室再擴(kuò)大，然后鑲套，使軸承與端蓋軸承室配合緊密，其結(jié)果造成電機(jī)修后軸承噪聲增加，軸承發(fā)熱等不良現(xiàn)象。由于配合過緊，軸承發(fā)熱，使?jié)櫥?/span>擠出去，軸承跑道（軸承工作面）局部無潤滑油，軸承因過熱而產(chǎn)生軸承故障。

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