[摘要]對于公路工程專用水準點,應選在公路路線兩側(cè)距中線50-300m的范圍內(nèi),水準點間距一般為1-15km,山嶺重丘區(qū)可適當加密;大橋兩岸、隧道兩端、埡口及其他大型構(gòu)造物附近亦應增設水準點。通常情況下如何確定公路測量控制點呢?
對于公路工程專用水準點,應選在公路路線兩側(cè)距中線50-300m的范圍內(nèi),水準點間距一般為1-15km,山嶺重丘區(qū)可適當加密;大橋兩岸、隧道兩端、埡口及其他大型構(gòu)造物附近亦應增設水準點。通常情況下如何確定公路測量控制點呢?
1、每兩個相鄰的昆明公路測量控制點標志必須通視,且點位能夠長期保存不受到外力影響。
2、必須要便于加密、擴展,還要方便觀測人員的尋找。
3、障礙物應該比觀測實現(xiàn)要低1.3m以上。
4、昆明公路測量控制點標志的位置應該沿公路線路埋設,距離路中心約50m-300m左右,同時埋設還要方便測角、測距和地形測量和定測放線。
此外,路線控制點標志的埋設,還要考慮到沿線橋梁、鐵路、隧道等建筑的布設控制網(wǎng)的要求,在有大型建筑物的兩側(cè)更要分別埋設一對平面控制點??刂泣c標志對檢測施工的進展質(zhì)量,保證安全建設,以及后期的控制工程變形等,一般專業(yè)的昆明公路測量公司按照上述方法來確定,有需要可以隨時咨詢聯(lián)系。