隨著液壓傳動(dòng)技術(shù)的不斷發(fā)展和提高,汽車(chē)式、輪胎式及履帶式起重機(jī)越來(lái)越多地采用了液壓傳動(dòng)技術(shù),掌握液壓系統(tǒng)的工作原理和常見(jiàn)故障的診斷方法,昆明設(shè)備起重公司安必達(dá)解析對(duì)機(jī)械管理和維護(hù)的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),是十分迫切和必要的。
現(xiàn)代起重機(jī)的液壓系統(tǒng)一般由控制系統(tǒng)、動(dòng)作執(zhí)行系統(tǒng)組成。因?yàn)橐簤嚎刂葡到y(tǒng)多是先導(dǎo)控制,先導(dǎo)控制系統(tǒng)也稱(chēng)為操作控制系統(tǒng)(或控制油路);動(dòng)作執(zhí)行系統(tǒng)也稱(chēng)為工作系統(tǒng)(或工作主油路)。先導(dǎo)控制系統(tǒng)的工作壓力較低,昆明設(shè)備起重公司一般在幾兆帕,流量也較?。粍?dòng)作執(zhí)行系統(tǒng)的工作壓力較高,一般為十幾到幾十兆帕,工作流量也是先導(dǎo)控制系統(tǒng)的幾倍到幾十倍。
采用上述2級(jí)系統(tǒng),可以利用低壓力、小流量的油路切換達(dá)到對(duì)高壓力、大流量油路的控制目的,使操作更加輕便。需要指出的是,各種安全保護(hù)裝置和油路系統(tǒng)之間是通過(guò)電磁閥和傳感器來(lái)傳遞工作信號(hào)的,電磁閥和傳感器多安裝于控制油路上,是整個(gè)液壓系統(tǒng)中相對(duì)脆弱的環(huán)節(jié),其發(fā)生故障的頻率也比較高,應(yīng)是關(guān)注的重點(diǎn)。
液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),昆明設(shè)備起重公司大多數(shù)情況下不易立即找到故障部位,而把各部位元件都拆開(kāi)也不現(xiàn)實(shí)。因此必須針對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行分析判斷,確定故障部位或發(fā)生問(wèn)題的元件。